比亚迪车展ai模特批量出图实测：经销商展台宣传素材的工作流与翻车记录

先锁车身：一套提示词模板管住所有图

先把车型外观、漆色、展台底色写进固定模板，只留模特站位、镜头、灯光三个变量。模板锁死，批量出图越像一个系列，返工越少。

好多店一上来就一张一张写提示词，出二十张图二十个味儿。发到朋友圈像拼盘，客户看着就乱。我的做法是反过来，先写一份不含人的底模板：车型轮廓、漆色、展台背景、地面反光，全部固定措辞，一个字不动。变量只留三处——模特站位（靠车门、坐进驾驶位、绕车行走）、镜头距离（全身、半身、车头特写带人）、灯光主色。

举个具体的例子。那份底模板我写了大概两百来字，其中车身描述占一百二，剩下的是展台环境和画质词。跑图时每张只改十几二十个字。9月那批二十张，画风统一度肉眼可见地稳，店长挑图只花了十分钟，挑的全是站位，不是风格。

还有一个坑值得单独说：漆色词要跟实车对一遍。我们第一批图里蓝色漆被模型跑成了偏紫，跟展厅实车摆一起就对不上，重跑了六张才压回来。所以模板里漆色别写"高级蓝"这种虚词，写明色相加光照条件，一次到位。

批量流程：从一台车到二十张海报要几步

我的流程分四步：定模板、排站位清单、批量跑图、统一修手和车标。单张25秒上下，二十张连跑一小时出头，比约拍省一大截时间。

先看一眼成本对比，再说步骤。

四步走：第一步定底模板，上面讲过了。第二步排站位清单，我把二十张按用途分了四组——朋友圈九宫格、抖音竖版、展厅易拉宝、社群头图，每组预设两三种站位，照单跑图不临场想。第三步批量跑，夜里挂着跑，单张25秒左右，二十张连失败带重跑一个半小时收工。第四步早上一口气修图，只修两种问题：手部和车标。

翻车数据也给你。那批二十张里，三张手部结构是错的（握车门把手的姿势手指黏成一团），两张车标位置变形，一张地面阴影方向跟展台灯对不上。比例大概15%，批量越大这个比例越要预留重跑额度，我一般按多跑20%备着。

站位构图想再细抠的，可以看这篇讲全身构图不切腿的：全身ai绘画不断腿不切脚？画幅比例、留白与提示词写法，画幅逻辑跟车展站位图是通的。

车模站位与展台灯光：最容易翻车的三处

站位别让手压在车漆上，灯光主色别超过两种，车标和标识位置一比一对照实车。这三处错了，整套素材就显得假，观众一眼能看出来。

第一处是手。手只要碰到车身，出错率就翻倍。你猜怎么着，最稳的不是修图，是绕开——提示词里让模特手插口袋、抱臂、拿资料册，别设计摸车、扶门的动作。需要接触姿势的那两张，我单独重跑了四遍才挑出一张能用的，耗时反而超过前面十六张总和。

第二处是灯光。车展现场灯是暖白加车顶射灯，AI图里模型特别爱给你加蓝紫氛围光。颜色一多，整批图就开始各说各话。我的写法是灯光只允许两种主色，地面反光强度单独一个词压着，出图前先跑三张试灯光，稳了再放批量。

第三处是车标。模型对车标这种小而规则的东西处理得糙，放大看经常糊或者挪位。修图阶段用实车照对照修，一张五六分钟。这步偷不了懒，发出去被同行放大看，丢的是店里的脸面。

话说回来，还有一条经验：全身图里鞋和地面接触点也要扫一眼，阴影断开的图整个人的站位就是飘的。这类问题单张看不出来，九宫格摆一起特别扎眼。

回扣开头那句：批量这事，胜负手在模板不在手气。锁死车身和展台，只动站位和灯光，二十张就是一个系列；反过来一张一张发挥，出图再快也是散的。下次展前宣传，先把模板写好排好清单，再去跑量。