成都车展AI模特图实操:展前物料这样赶出来

成都车展AI模特图实操:展前物料这样赶出来
成都车展AI模特:展台风尚尔气质的汽车发布会模特效果图

直接给结果:车展物料里AI模特图最能打的位置是展前预热和社媒投放,现场大屏和邀请函留实拍,一单四十八张的预热图我三天就能交付,实拍至少排一周。

我在成都做汽车活动物料,车展前后的单子多到接不完,今年AI模特图吃掉了我的大半年量。

成都车展AI模特这个活儿,我是从去年展前季开始成批接的。每年八月底九月初,四城的物料需求扎堆来:预热海报、展台指引、朋友圈投放图、主持人举牌背景,全要人像。档期紧、预算砍、模特档期还难约,三头一挤,AI模特图就成了我的主力方案。怎么用、用在哪、红线在哪,这篇一次讲完。

展前物料为什么扎堆用AI模特

车展物料的痛点是时间叠加:展期固定、档期难约、品牌方改稿频繁,AI模特图分钟级出图加零档期冲突,正好砸在这三个痛点上。省的不只是钱,更是时间。

实拍一套车模物料要多少人?模特、摄影、灯光、场地,加上试装和修图,排一周算快的。品牌方再来一句"主视觉换车色",整个团队重约档期。AI这边,我改车色就是改一个提示词的事,九秒一张,当场改当场看。

去年展前我接过最急的一单:周五下午接到需求,周一早上要四十八张预热图,八个车型各六张,预算只有往年实拍的三分之一。搁以前这单我不敢接,那年我周五晚上搭提示词模板,周六跑图加筛选,周日调色交稿,周一早上品牌方只提了两处小改,当场就定了下一单。这速度实拍根本做不到,模特都还没试装。

四十八张预热图,三天怎么赶出来的

先定人物模板再批量换车和场景,八个人设各出六张,废片率两成半,全程三天,改稿从三轮压到一轮。模板化不是偷懒,是工业化。

具体拆一下。周五晚上我只干一件事:定人物。跟品牌方对了两轮,定了八个人设——商务感男模两个、活力女模三个、家庭场景的两个、一个主持人形象。每个人设生成三张备选,品牌方挑定后锁死,这一步最花时间,但值得,人设一旦锁了后面全是流水线。

周六开始跑图。每个人设配不同车型和场景:展厅、城市街道、山景公路、充电站,提示词里车头朝向、光位全部写死。一天跑了大概一百二十张,能用九十六张,挑出四十八张交付量。废片集中在两处:手和车标的衔接处,还有车门缝隙画歪的。

周日全天调色,把八个人设的肤色、环境色温拉齐,不然九宫格发出去一眼就能看出不是一批的。这三天里我睡得最踏实的是周六晚上,跑图挂后台,改稿意见同步在过。视频物料这块单子我也开始接了,ai帅哥模特视频实测:男装主图视频一晚产出,成本不到实拍零头里那套一晚出片的路数,我套在展台循环视频上同样跑通了。

现场大屏和嘉宾物料,别用AI凑

现场大屏、嘉宾合影背景、新闻通稿配图这些要真实背书的场合留实拍,AI只做预热和投放,边界划清楚最稳。哪些地方能省,哪些不能,心里要有数。

我的观点是,物料分两类:给潜在客户看的,AI随便用,好看就行;要体现"真实发生过"的,比如现场照片、嘉宾合影、媒体报道配图,一张AI都别掺。有次同行在通稿里配了张AI生成的"现场图",被网友扒出来,评论区翻车翻得很惨,那是真实的教训。

人像这块的红线也说一句:AI模特图别拿去冒充真车模,宣传里写清楚是虚拟形象;生成人脸别去模仿任何真人的长相,尤其是别拿AI脸去冒充合作过的模特接私活,这行圈子小,名声坏了就没单了。我的合同里现在都加了一条:AI生成素材,交付即说明用途范围。

再啰嗦一句车标。品牌方对车标较真到毫米级,AI画车标十次错六次,我现在的做法是AI出图后统一用车标贴图层替换,别跟模型较劲,五分钟换来的确定性感。

成都车展AI模特图这块,说到底是一道分工题:预热和投放交给AI,真实背书留给实拍,红线画清楚。我这三年的单子结构变化很说明问题——模特实拍的占比从八成掉到两成,可我的收入没降反升,因为省下的时间够我多接两倍的单。工具换了一茬又一茬,会划边界的人一直有活干。

常见问题

车展海报用AI模特图,品牌方能接受吗?

预热和社媒投放类基本都能接受,我今年的单子七成是主动要求用AI降成本的。但要提前在合同里写明素材类型,别等交付了才说,返工最伤。

AI画的车和真车差得远怎么办?

拿官方实车图做垫图,车头角度和光位写进提示词,能解决大半。车标直接后期贴图层替换,别指望AI画对,这条我踩过很多次。

AI模特图能用在现场大屏上吗?

纯氛围类的循环视频可以,我接过展台大屏的AI素材单。但凡涉及"现场实况"属性的物料,比如嘉宾、观众,一张AI都别用。

用AI脸做车模宣传会不会有纠纷?

两个前提守住就稳:不模仿任何真人长相,宣传口径写明是虚拟形象。我合同里都加了AI素材说明条款,客户签得也痛快。

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