汽配ai修图三关：白底规范、金属反光、油污分寸
这行有句话：图不合规，主图等于白做。汽配图我总结成三关——白底规范、金属反光、油污分寸，四百张图按这三关过完，平台审核一次过。每关的参数和取舍都写在下面，先看第三关，最容易出事的就是它。
汽配ai修图跟服装、美妆不是一个修法，这行的图有三样硬指标：白底要合规，金属要像金属，脏要看卖点。上个月我给一家做刹车系统和灯组的店整顿四百张旧图，头一版把轮毂修得锃亮如新，店主看完直摆手，说客户会以为卖的是全新件，跟价格对不上。三关的过法，是我一张张试出来的，现将规矩摊开。
先说这行的特殊性：汽配的买家一半是同行，一半是懂车的车主，这两类人都骗不了。图修得过了，同行的评价是「不懂行」，车主的评价是「不敢买」。别的类目修图求加分，这行修图先求不减分。
第一关：白底图审的是规范
白底RGB不低于245、商品占比七成半上下、无投影无水印，三样齐了才算合规。胶条线束的黑边是重灾区。
四百张里三百二十张是白底图，AI批抠图加批校色一趟跑完。坑在边缘：橡胶胶条、线束这类深色软边，抠完最容易挂一圈黑边，我用1像素羽化收边再逐张过检，一百张里能挑出七八张要补刀。占比七成半是我拿尺子量着调的，商品在画面里太满，平台嫌挤；太小，买家看不清结构。
投影也要抹干净。白底图带投影，审核系统抓得比人眼还准，这一步别省。
抠图那三百二十张里，轮子和后视镜是重灾区。轮辐之间漏背景，AI爱用「猜的背景」填，填出来的地面纹路跟真背景对不上。这种件我拆两层修，主体一层背景一层，谁也不迁就谁。
商品占比七成半怎么量？我在批校色模板里放了构图参考线，居中对齐，上下留白各12%上下。跑了三批之后，审核那关再没挑过构图的刺。
第二关：金属反光修死就假
刹车盘、镀铬件的高光压到原亮度八成封顶，加工纹路别抹平，金属靠反光吃饭。灯罩要留一点环境反光。
参数：高光压到原亮度的80%左右停手，质感+15，加工纹路一律保留。刹车盘表面那圈细密的车削纹，是工艺的证据，AI平滑一过就成镜面，像假货。轮毂那次翻车就是我把抛光面修成了哑光，店主一眼看出「这盘卖不出去了」。
灯罩更讲究，罩面上要留一点环境反光，完全干净的灯罩像塑料玩具。留多少？我按「能看出棚里有一扇窗」的标准留，买家看着眼熟，又不抢件本身的戏。
加工纹路的保留还有个细节：纹路方向要顺着件的结构走，AI补的纹路方向经常横竖乱来。方向不对的纹路，我用仿制图章顺着重排一遍，一张三五分钟。这活枯燥，但买家里有的是行家。
第三关：油污擦到哪算合适
全新件全擦干净，翻新件留轻微使用痕，易损耗件保留摩擦面纹理，油污的取舍跟着卖点走。尺度表在这。
| 零件类型 | 油污处理 | 理由 |
|---|---|---|
| 全新件（未拆封） | 全擦干净 | 卖点是新品状态 |
| 翻新件 | 留轻微使用痕 | 成色要和价格对得上 |
| 易损耗件（刹车片） | 保留摩擦面纹理 | 买家看的就是工作面 |
第三关其实是个诚信题。图里亮一新、到货锈一圈，差评和退货都从这来，虚标成色在哪个平台都是红线。之前整理电商图虚假宣传红线时那条「图和货对不上就是隐患」，在汽配这行最要命，修图的手轻一点，店铺活得久一点。
修图的手轻一点，店铺活得久一点。
翻新件的「轻微使用痕」也有个度：留痕的位置避开logo和编号，痕迹放在边角不起眼处。该让人看见的使用感，不挡该让人看清的信息，两头都顾住。
零件编号这类印刷文字单独提醒：AI识别常错，编号必须手动跟商品页核对，错一个码就是一次发错货。
四百张图三关过完，店里上新周期从一周压到两天，审核一次没被打回。店主的评价很实在：图不唬人，买家反而敢下单。汽配ai修图的好看，不是滤镜堆出来的好看，是让买家一眼看懂这件货的真实状态。规矩立好了，下一批一千张，也是同样的三关。
编号核对那步我现在做成表：图号对商品页编号，一行一行勾。上批图里抓出三个编号错位，是供应商发错了图。这关AI帮不上，省不得。
常见问题
发动机舱这类大件怎么布光？
两侧灯加一盏顶灯，避免单灯打出大片死反光。舱体结构深，光要先分层再谈修，AI救不了乱光。
装车效果的场景图能用AI合成吗？
能，但车型比例要准，涉及宣传用途的按平台要求标注合成。比例一错，懂车的买家一秒识破。
老库存图分辨率低怎么办？
先算重拍成本，核心爆款优先重拍，长尾件用AI放大两倍内应急。放大之后的编号和纹路务必回原图核对。
白底图和场景图的比例怎么安排？
主图位白底合规图打底，场景图放后面讲安装和使用。我的习惯是七比三，规范先行，故事殿后。